El fin del "fundamentalismo" en low cost

El 19 de septiembre, Álex Cruz, CEO de Vueling, exponía, en el marco del congreso World Low Cost Carriers, su visión personal sobre el futuro del sector low cost. ¿Asistimos a la última fase de la transformación del short-haul? ¿Cómo será el nuevo panorama competitivo? Este movimiento afectará a todos los jugadores: para los aeropuertos supondrá crecimiento (incremento de número de pasajeros, vuelos, servicios), mayores ingresos discrecionales y mayor capacidad de atracción de inversores; para los operadores low cost supondrá sofisticación, evolución del producto (viajeros de negocios y conexiones) y el acceso a tarifas más altas. En un contexto difícil marcado por el alto precio del petróleo y la recesión económica los resultados le estaban acompañando. Con todo, ¿había suficiente mercado de bajo coste y alto servicio como para hacer sostenible el modelo?
Collection: IESE (España)
Ref: M-1267
Format: PDF
Number of pages: 21
Publication Date: Jan 20, 2012
Language: Spanish, English

Description

El 19 de septiembre, Álex Cruz, CEO de Vueling, exponía, en el marco del congreso World Low Cost Carriers, su visión personal sobre el futuro del sector low cost. ¿Asistimos a la última fase de la transformación del short-haul? ¿Cómo será el nuevo panorama competitivo? Este movimiento afectará a todos los jugadores: para los aeropuertos supondrá crecimiento (incremento de número de pasajeros, vuelos, servicios), mayores ingresos discrecionales y mayor capacidad de atracción de inversores; para los operadores low cost supondrá sofisticación, evolución del producto (viajeros de negocios y conexiones) y el acceso a tarifas más altas. En un contexto difícil marcado por el alto precio del petróleo y la recesión económica los resultados le estaban acompañando. Con todo, ¿había suficiente mercado de bajo coste y alto servicio como para hacer sostenible el modelo?
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Year: 2011

Learning Objective

Analizar el modelo low cost en el sector de las aerolíneas y su futura evolución en un entorno competitivo marcado por la recisión económica y el elevado precio del petróleo. ¿Empezar desde cero o apostar por la evolución del modelo hacia mayores niveles de servicio?

El fin del "fundamentalismo" en low cost

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