Tesla en la década del 2020: la hora de la verdad para el "Plan maestro" (actualizado en el 2024)
Tesla fue fundada en 2003 por el controvertido Elon Musk. En 2024, la empresa vio amenazada su posición como líder mundial del mercado de coches eléctricos por el crecimiento de los fabricantes chinos y su oferta de coches compactos y asequibles en un momento en el que los mercados europeo y estadounidense mostraban los primeros síntomas de ralentización. De hecho, el fabricante chino BYD había vendido más vehículos que Tesla en el último trimestre de 2023.
La respuesta fue el vehículo «New Gen», una oferta compacta que sería pionera en técnicas de fabricación para reducir costes, así como en el desarrollo continuado de la conducción totalmente autónoma (FSD), la característica de los vehículos autónomos de Tesla. El New Gen entraría en producción en 2025. Sin embargo, Tesla había estado luchando y había experimentado importantes retrasos y problemas con el Cybertruck y el Semi. El propio Musk había dicho que Tesla se encontraba entre «dos olas de crecimiento». ¿Podría la empresa sortear con éxito esta transición y repetir el asombroso éxito del Model 3 y el Model Y?
El caso ofrece una visión general de la industria del automóvil, hablando de sus principales actores, cifras económicas y modelos de negocio, antes de repasar la historia de la empresa Tesla. En menos de veinte años, Tesla ha pasado de vender unos pocos cientos de coches eléctricos y subcontratar la mayor parte de su fabricación a vender casi dos millones de coches en 2023, con capacidad de fabricación propia en Estados Unidos, Europa y China. El caso examina la estrategia y el modelo de negocio de Tesla, expuestos en el «Plan Maestro» de Musk publicado en 2006 (y revisado en 2016 y 2023), cuyo objetivo era convertir a Tesla en líder de la movilidad sostenible y la generación de energía. A continuación, se esbozan las amenazas a las que se enfrenta la empresa al entrar en la mitad de la década de 2020.
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Tesla fue fundada en 2003 por el controvertido Elon Musk. En 2024, la empresa vio amenazada su posición como líder mundial del mercado de coches eléctricos por el crecimiento de los fabricantes chinos y su oferta de coches compactos y asequibles en un momento en el que los mercados europeo y estadounidense mostraban los primeros síntomas de ralentización. De hecho, el fabricante chino BYD había vendido más vehículos que Tesla en el último trimestre de 2023.
La respuesta fue el vehículo «New Gen», una oferta compacta que sería pionera en técnicas de fabricación para reducir costes, así como en el desarrollo continuado de la conducción totalmente autónoma (FSD), la característica de los vehículos autónomos de Tesla. El New Gen entraría en producción en 2025. Sin embargo, Tesla había estado luchando y había experimentado importantes retrasos y problemas con el Cybertruck y el Semi. El propio Musk había dicho que Tesla se encontraba entre «dos olas de crecimiento». ¿Podría la empresa sortear con éxito esta transición y repetir el asombroso éxito del Model 3 y el Model Y?
El caso ofrece una visión general de la industria del automóvil, hablando de sus principales actores, cifras económicas y modelos de negocio, antes de repasar la historia de la empresa Tesla. En menos de veinte años, Tesla ha pasado de vender unos pocos cientos de coches eléctricos y subcontratar la mayor parte de su fabricación a vender casi dos millones de coches en 2023, con capacidad de fabricación propia en Estados Unidos, Europa y China. El caso examina la estrategia y el modelo de negocio de Tesla, expuestos en el «Plan Maestro» de Musk publicado en 2006 (y revisado en 2016 y 2023), cuyo objetivo era convertir a Tesla en líder de la movilidad sostenible y la generación de energía. A continuación, se esbozan las amenazas a las que se enfrenta la empresa al entrar en la mitad de la década de 2020.
Learning Objective
El objetivo principal es comprender la naturaleza dinámica de la estrategia de una empresa y los retos a los que se enfrenta al entrar en una industria madura con un modelo de negocio innovador. El caso también invita a debatir sobre hasta qué punto la ventaja competitiva es sostenible en un contexto caracterizado por competidores con gran poder adquisitivo, rivales de alta tecnología y empresas con importantes ventajas de costes.
Al final de la clase, los estudiantes y los participantes habrán:
Habrán debatido el atractivo de un sector determinado e identificado los factores que influyen en la disposición a pagar y en los costes.
- Comprendido los elementos clave de una estrategia de entrada y las capacidades que han hecho que Tesla tenga éxito al entrar en el sector de la fabricación de automóviles.
- Debatido la necesidad de ajustar y cambiar la estrategia de una empresa ante cambios en el entorno externo.
Comprendido los criterios clave para evaluar la idoneidad de la estrategia de una empresa, incluidos conceptos como coherencia externa, interna y dinámica. - Debatido las diferencias entre ecosistemas cerrados y abiertos y evaluado sus ventajas y desventajas como modelos empresariales alternativos.
- Debatido la importancia de una estrategia explícita y el papel que desempeña en ella un líder fuerte.
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