La transformación de Ineco (A)

Este caso muestra el proceso de transformación que tiene que acometer una empresa pública para llegar a ser atractiva para inversores y preparar su salida a bolsa. La andadura de Ineco, Ingeniería y Economía del Transporte, S. A., comenzó hace mas de 40 años. Fundada en 1968, es una empresa que depende del Ministerio de Fomento y cuyo principal accionariado está formado por Adif, Renfe y Aena. Su actividad está centrada en la prestación de servicios de ingeniería y consultoría de transportes en España y en el extranjero. Al cierre de 2012, Ineco contaba con una plantilla media de 2.900 profesionales. A Ineco le llega la crisis mucho más tarde que a las ingenierías privadas, que llevaban varios años lidiando con la caída de la actividad [...]. Justo los años de mayor esplendor de Ineco, casualmente, coinciden con los años de desplome de las ingenierías privadas. Con la finalización del periodo de inversión en infraestructuras públicas, entre los años 2009 y 2011, Ineco alcanza su mayor cifra de contratación con 300 millones de euros (aunque en 2008 fueron 318), y de empleados, con cerca de 3.200. Entonces, el problema era sacar adelante toda la inversión comprometida por el Gobierno en infraestructuras de transporte.
Collection: IESE (España)
Ref: DPO-342
Format: PDF
Number of pages: 19
Publication Date: Feb 19, 2015
Language: Spanish

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Description

Este caso muestra el proceso de transformación que tiene que acometer una empresa pública para llegar a ser atractiva para inversores y preparar su salida a bolsa. La andadura de Ineco, Ingeniería y Economía del Transporte, S. A., comenzó hace mas de 40 años. Fundada en 1968, es una empresa que depende del Ministerio de Fomento y cuyo principal accionariado está formado por Adif, Renfe y Aena. Su actividad está centrada en la prestación de servicios de ingeniería y consultoría de transportes en España y en el extranjero. Al cierre de 2012, Ineco contaba con una plantilla media de 2.900 profesionales. A Ineco le llega la crisis mucho más tarde que a las ingenierías privadas, que llevaban varios años lidiando con la caída de la actividad [...]. Justo los años de mayor esplendor de Ineco, casualmente, coinciden con los años de desplome de las ingenierías privadas. Con la finalización del periodo de inversión en infraestructuras públicas, entre los años 2009 y 2011, Ineco alcanza su mayor cifra de contratación con 300 millones de euros (aunque en 2008 fueron 318), y de empleados, con cerca de 3.200. Entonces, el problema era sacar adelante toda la inversión comprometida por el Gobierno en infraestructuras de transporte.
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Year: 2009 2014
Geographic Setting: España

Learning Objective

Documento apto para programas de liderazgo de gestión pública (PLGP), casos de liderazgo y gestión en las administraciones públicas.

La transformación de Ineco (A)

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